Re: Свечи зажигания: обсуждение и выбор
 

Полистал каталог NGK... вот что он сам рекомендует:
http://www.ngk.de/ru/poiskovik-produ...R6ES-11/13812/

2-х и 3-х электродные не рекомендуют:mocking:
Уже самому интересно, что у меня там вкручено:mocking:
Как-нибудь выкручу поглядеть модель...
Вот ещё интересное:
http://sanekua.ru/svechi-zazhiganiya...chit-poddelku/

Re: Свечи зажигания: обсуждение и выбор
 

SVK изучил твой материал,спасибо:yes:.Даже какой то форум почитал ладовский(http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=4335980),там тема про свечи NGK,конкретно про 13-й комплект серии V-line,как оказалось они идут без V-образного выреза на центральном электроде(они там вопрос NGK на оф.саите задавали по этому делу),но все рвно все довольны свечами мол проблем с запуском в морозы нет,так что беру №13

Re: Свечи зажигания: обсуждение и выбор
 

На 1 тысяче заменил свечи А17ДВРМ, поставленные на заводе на свечи Wynn, отъездив 25 тысяч заменил их снова на Wynn. Просто решил что на зиму нужно поставить новые свечи. До эксплутации Шеви три года использовал свечи Wynn на 8 кл. ваз 2110

Re: Свечи зажигания: обсуждение и выбор
 

Почитав главный форум на тему "свечи", в целях эксперимента поставил свечи с калильным числом 14 вместо 17.
До этого были Bosch WR7DC, простояли около 5 тыс. км. Дальше машина отказалась на них ездить..
Сейчас поставил А14ДВР Энгельского завода. Такие свечи используются на волгах.
Прошел 170 км на них, полет нормальный, доволен. Моторчику стало комфортнее.. Видимо по причине зазора в 1.0 мм, у Bosch'ей было 0,7 мм по совету продавца брал, ничего не понимая..

Re: Свечи зажигания: обсуждение и выбор
 

0,7 это очень мало. должно быть 1.1

Re: Свечи зажигания: обсуждение и выбор
 

Вот и я про то, купил тогда по невнимательности.. Не думал даже. Это сейчас я понимаю, что одни и теже свечи не могут работать одинаково хорошо на разных двигателях..

Re: Свечи зажигания: обсуждение и выбор
 

Neverhood,
bakhankoff,
вы не правы, для бошевских свечей зазор 0,7 норма, там всё дело помоему во внутреннем сопротивлении свечи
По моему опыту очень хорошие свечи с низким процентом выхода из строя при пробеге до 30 000

Re: Свечи зажигания: обсуждение и выбор
 

Может для самих свечей фирмы "вошь" зазор 0,7 и норма. Но это не норма для наших двигателей. Зазор для нашего двигателя должен быть в пределах 1,0 - 1,1

Re: Свечи зажигания: обсуждение и выбор
 

Наш двигатель понятия не имеет какой зазор на свечах вкрученных в него, для него главное сила искры (назову это так). И по каталогам бош необходимая для наших двигателей искра при зазоре 0,7мм.
Ничего не рекламирую но чё-то бошевским инженерам верится больше чем писателям мануалов для наших машин. Кстати в этих же писанинах описано что происходит при экспериментах с калильным числом.
А сам езжу на брисках (1,1мм) и радуюсь жизни)))

Re: Свечи зажигания: обсуждение и выбор
 

Я бы еще добавил - "чего и всем желаю" :yes:
+1