Архангельский клуб владельцев и любителей автомобиля Шевроле Нива
Страница 2 из 5 1 2 3 4 Последняя »
Показывать 100 сообщений этой темы на одной странице

Архангельский клуб владельцев и любителей автомобиля Шевроле Нива (https://chevy-niva29.ru/forum/index.php)
-   Курилка (https://chevy-niva29.ru/forum/forumdisplay.php?f=21)
-   -   Размышления про типы двигателей (https://chevy-niva29.ru/forum/showthread.php?t=505)

podvodkin 22.11.2009 00:01
Re: Просто прикольные фото на любые темы
 
мы бы поставили двигатель от Урала на Оку и вуаля... слава Субару у нас

Юрий007 22.11.2009 00:02
Re: Просто прикольные фото на любые темы
 
Немного про оппозитный двигатель вот http://ru.wikipedia.org/wiki/Boxer и вот http://www.autoexpert.in.ua/ru/auto-...e/boxer-motor/
Оказывается его Карл Бенц ("Мерседес") изобрел в 1986г.

podvodkin 22.11.2009 00:04
Re: Просто прикольные фото на любые темы
 
Вообще, если бы сейчас наука двигалась темпами СССР, мы бы давно не на Шнивах ездили

Юрий007 22.11.2009 00:09
Re: Просто прикольные фото на любые темы
 
Цитата:
Сообщение от podvodkin (Сообщение 13044)
мы бы поставили двигатель от Урала на Оку и вуаля... слава Субару у нас
Немцы поставили и вуаля - Фольцваген Жук...

podvodkin 22.11.2009 00:10
Re: Размышления про типы двигателей
 
ничего не понимаю, ты же сказал во время войны на Уралах были, а Карл Бенц изобрёл его 1986?

Юрий007 22.11.2009 00:13
Re: Размышления про типы двигателей
 
Типов расположения цилиндров у двигателей очень много. Для нас ведь тоже не секрет был про такое расположение. Вот по этому я ранее и сказал, что неизвестно, кто у кого слизал. Скорее всего наша и немецкая промышленность в конце 30-х развивалась параллельно, а уж после войны у нас появились и Уралы и Нью Опеля - Москвичи... Некогда нам было изобретать. Страну надо было поднимать.

Во время войны Уралов еще не было.

_Den_ 22.11.2009 00:27
Re: Размышления про типы двигателей
 
Цитата:
Сообщение от Юрий007 (Сообщение 13050)
Типов расположения цилиндров у двигателей очень много. Для нас ведь тоже не секрет был про такое расположение. Вот по этому я ранее и сказал, что неизвестно, кто у кого слизал. Скорее всего наша и немецкая промышленность в конце 30-х развивалась параллельно, а уж после войны у нас появились и Уралы и Нью Опеля - Москвичи... Некогда нам было изобретать. Страну надо было поднимать.

Во время войны Уралов еще не было.
Мне кажется, "Москвича-412" с БМВ передрали...

BLaCK 22.11.2009 00:29
Re: Размышления про типы двигателей
 
Оппозитный двигатель был изобретен Карлом Бенцом в 1896 году. Он назвал его "контр-мотором". (с)

Юрий007 22.11.2009 00:31
Re: Размышления про типы двигателей
 
_Den_, Не, не. Опель Адмирал. Был такой в Германии в 30-х годах. http://www.avto-avto.ru/encyclopedia...opel/admiral_/ Разве не Москвич?

ЛёёХа 22.11.2009 12:53
Re: Размышления про типы двигателей
 
На первой странице-это звездообразный авиационный поршневой мотор ,как правило воздушного охлаждения, мог иметь от 4-5 до 14 цилиндров. Яркий представитель- двухрядный звездообразный 14-цилиндровый мотор компании BMW - "BMW модель 801"( от 1300 л.с. и далее по модефикациям).Ставился на Fw -190. Наши могут быть представлены М-22,25,62,63 на поликарповском И-16; АШ-82 Швецова на Ла-5, да вообще куча разработок - США, Англия, Япония ( вот кто мотористы знатные!!:good: - венец Надежности и Экономичноти 14 -ти цил. мотор "Накадзима Сакаэ21" на легендарном "А6М Зеро",респект!).
В настоящее время звездообразный мотор АШ-62Р носит Ан-2.


Часовой пояс GMT +3, время: 16:58.
Страница 2 из 5 1 2 3 4 Последняя »
Показывать 100 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot