Архангельский клуб владельцев и любителей автомобиля Шевроле Нива

Страница 4 из 6

Показывать 100 сообщений этой темы на одной странице

Архангельский клуб владельцев и любителей автомобиля Шевроле Нива (https://chevy-niva29.ru/forum/index.php)

- Двигатель: механика и система управления двигателем. Выхлопная система (https://chevy-niva29.ru/forum/forumdisplay.php?f=6)

- - Требуется хороший моторист (https://chevy-niva29.ru/forum/showthread.php?t=1663)

Roman

31.10.2011 19:37

Re: Требуется хороший моторист

Если клапана застучали - то регулировка "болтов" (ГК там уже нет) дело хитрое?
Куда посоветуете ехать, что попутно посмотреть?

Офтоп:

Цитата:

Сообщение от mikel (Сообщение 52937)

Да и вообще, а чего я теряю?

Да ладно ты, не кипятись.
Я уж полный цикл обработки движка и трансмиссии этой волшебной присадкой провел)

Серега 1980

31.10.2011 20:40

Re: Требуется хороший моторист

А мне про супротек интересно,хотя чудес на свете НЕ БЫВАЕТ,mikel обработаешь расскажи,отпишись!

Винипух

31.10.2011 21:50

Re: Требуется хороший моторист

Цитата:

Сообщение от Roman (Сообщение 52945)

Если клапана застучали - то регулировка "болтов" (ГК там уже нет) дело хитрое?
Куда посоветуете ехать, что попутно посмотреть?

длинный щуп №2, два часа времени, элементарные слесарные навыки и аккуратность.

пы...сы...ключ на 10, два на 13.

Roman

31.10.2011 22:44

Re: Требуется хороший моторист

Как то страшно в движок ползти. Посоветуйте где лучше сделать? Или везде можно? Там же "рейку" надо какую-то. Чтоб по ней выставлять. Не?

Винипух

31.10.2011 23:37

Re: Требуется хороший моторист

Цитата:

Сообщение от Roman (Сообщение 52988)

рейку надо в первый раз.....операция самая простая.....разобрана в "ЗР" не раз с фотками.....и лезть в движок не надо - скидываешь только верхнюю крышку....

_Den_

02.11.2011 15:34

Re: Требуется хороший моторист

Цитата:

Сообщение от Винипух (Сообщение 52996)

Да, чуть сложнее, чем замена предохранителя :))

SAN 296

02.11.2011 15:55

Re: Требуется хороший моторист

Цитата:

Сообщение от Roman (Сообщение 52988)

Там же "рейку" надо какую-то. Чтоб по ней выставлять. Не?

Я выставлял зазоры щупом по этой схеме http://www.autoprospect.ru/vaz/21213...vigatelya.html К/в поварачивал через передние колесо на 5 передаче на пониженной.Выхлопной клапан 0,2мм.,всасывающий 0,15мм. Лучше конечно делать в гараже.

Neverhood

11.11.2011 10:20

Re: Требуется хороший моторист

по щупу - отстой получился. Рейка - дорогое удовольствие, но удобное. 3 месяца ездил после замены гидриков на болты и регулировке по щупу - мне не понравилось. Из-за стука клапанов срабатывал датчик детонации и душил двигатель. На прошлой неделе коришь настроил клапана по рейке. Теперь всё отлично и клапанов совсем не слышно. Зазор в клапанах после настройки по щупу были больше раз от 2 до 3. Щуп не учитывает выработку на рокере.

Теперь про супротек. НЕ РЕКЛАМА. Был залит у умирающий двигатель на 8-ке 87г.в. 2 года тому назад. Двигатель "умирает" до сих пор. Компрессия повысилась на 2 единицы с 8,3 до 10,2 давление масла повысилось (лампа перестала гореть на холостых) Визуально дыма стало меньше с прогретого двигателя.

Neverhood

11.11.2011 10:27

Re: Требуется хороший моторист

Цитата:

Сообщение от SVK (Сообщение 52940)

Это, наверно, про 10-ку Неверхуда... До сих пор, говорит, ездит:smile:

ага, наша десятка, Тока пока не ездит. КОРОБКА НАКРЫЛАСЬ!!!!:rofl::rofl::rofl: Ту да же супротеку не налили :rofl::rofl:

Винипух

11.11.2011 12:09

Re: Требуется хороший моторист

Цитата:

Сообщение от Neverhood (Сообщение 53421)

по щупу - отстой получился.

неправда Ваша)))

без навыков выставлять зазоры индикатором, вообще может получиться бардак.

..пы...сы...рейка на ВАЗы кстати так же имеется, но как уже говорил - нужна она только в первый раз, в последующем проще и быстрее щупом.

Часовой пояс GMT +3, время: 16:12.

Страница 4 из 6

« Первая

Показывать 100 сообщений этой темы на одной странице