Re: Езда по бездорожью или съезд с асфальта
 

Не прокатит, ибо задний бампер работает как ковш и цепляет всё что можно, у меня не РШН, а просто ШН но тюнинг ника и тоже мучаюсь. Тут надо ставить съёмный бампер для города и для бездорожья отдельный усиленный бампер или вообще без него.

Re: Езда по бездорожью или съезд с асфальта
 

DeMoN, ну как вариант отрезать ковш до того места где он перпендикулярно земле идти не начинает, а для виду туда фаркоп с трубами прилепить... :mocking:*
или на стандартные металлические крепления (ковш к которым прилепляется) приделать лист стальной, только непонятно к чему его прикрепить на днище...
у меня впринципе и не видно будет если отрезать, только незнаю будет ли он скрипеть или болтаться тез крепления снизу, хотя саморезом он и крепится неочень...
у меня просто при полной загрузке стало что-то тереть на ямках, понять не могу что, но походу тоже из-за бампера...

Re: Езда по бездорожью или съезд с асфальта
 

Надо делать съемный.

Re: Езда по бездорожью или съезд с асфальта
 

Есть еще покруче техника ТМ-130 проходимость как у МТЛБ, а комфорт на порядок выше.

Re: Езда по бездорожью или съезд с асфальта
 

По-моему - самый проходимый автомобиль для грязи - ТРЭКОЛ

Re: Езда по бездорожью или съезд с асфальта
 

Это мнение дилетантов!

Re: Езда по бездорожью или съезд с асфальта
 

сейчас по телеку видел, как там ихний конструктор говорил, что не надо строить дороги? :rofl:

Re: Езда по бездорожью или съезд с асфальта
 

тогда назови мне минимум 5 минусов продукции ТРЭКОЛ :nea:

Re: Езда по бездорожью или съезд с асфальта
 

Он уже называл, в горку глиняную трэкол не умеет заезжать.

Re: Езда по бездорожью или съезд с асфальта
 

Зато он по болоту может ездить из-за низкого давления + умеет по воде плавать