Re: Авторемонт
 

Аха, осенью 300 километров от М8 до Котласа полз 6 часов.

Re: Авторемонт
 

А смысл????
Лучше сначала съездить до Котласа а потом на
ремонт подвески...
Наврят-ли она у тебя развалится.....
Я-бы посоветовал ремонтироваться после
тяжёлой дороги...
И выезжать после ремонта сразу в дорогу
то-же неправильно...
Я обычно ремонтируюсь за месяц до дороги,
а то знаешь как обидно стоять за 100 км. до
ближайшего автосервиса из-за
недокрученной/недосмотренной гайки или левой
шаровой....
А за месяц все косяки автосервиса и з/частей
по любому вылезут....

Re: Авторемонт
 

Дело говоришь!!!! Согласен на все 100!!! Я однажды в лес поехал на следующий день после ремонта в сервисе. Где-то на 30 км Вологодской дороги на левом переднем колесе появилась вибрация и скрежет. Снял диск, увидел что ступичную гайку плохо законтрили, и она почти открутилась. Потом как дурак в 5 утра целый час тормозил машины и искал ключ на 27!!!!

Re: Авторемонт
 

Подвеску я и так ремонтировал в марте заодно и ТО проходил, просто как раз на диагностику и хочу съездить чтобы подтянуть все необходимые гайки, которые могли разболтаться после ремонта.

Re: Авторемонт
 

У меня в наборе головки вплоть до 32 :smile:
И всего-то 2500 за офигенный набор головок, карданов, удлинителей и прочего.

Re: Авторемонт
 

Я такой прикол уже видел. Однажды поехал на рыбалку по Тучкинской дороге. Обратно возвращаюсь, меня мужики на Ниве тормозят. Остановился. Смотрю у них задняя полуось отвалилась. Мужики и говорят, что буквально день назад ремонтировали задний мост. Гаек с собой никаких не было и пришлось их до города тянуть.

Re: Авторемонт
 

На счет дороги до Котласа, можно по подробнее! Мы в июле собираемся на Шарью через В.Устюг махнуть.Прошлый год ездили через Вологда-Ярославль-Кострома. 1300 км. Если через Устюг - на500км меньше. Только едем на пежо 207. А она к бездорожью не приучена. Зато по трассе 160 без напряга. Вот и гадаем. Или километраж экономить ползком или по асфальту лететь!?

Re: Авторемонт
 

Если бы у меня был такой выбор, то я бы лучше поехал по асфальту. Когда первый раз поехал в Котлас, попал на участок (гравийку) ехал не более 40-50 км (вытрясло внутри всё что можно, потом ещё 3 часа трясло но уже без машины :smile:), больше страшно было, и поэтому по времени у меня получилось что добирался от Архангельска до места назначения (500 км от Архангельска) 8 часов. В следующие разы уже ездил на скорости 80-100 (больше скорость меньше тряски), но всё бы ничего просто по гравийке встречаются участки, песок, тоесть машина ныряет в него и начинаешь её ловить, а на скорости сами понимаете занятие для экстрима. Но в общем, там этот участок ровняют несколько раз в год, грейдерами, на иномарках типа крузеров гоняют и на большей скорости. Самое неприятное что может встретиться на дороге это камазы (а они там часто ездят), ибо я их обходил по большой дуге, но всё равно от одного поймал камушек в лобовое, а камушки от них летят сами понимаете не маленькие. В общем пугать не буду, может в этом году дела получше обстоят, съезжу и скажу как дорога и фоток ещё сделаю, чтоб представлять что за дорога.

Re: Авторемонт
 

Имхо, лучше уж за бензин переплатить немного и ехать по нормальной дороге (машину же жалко), чем трястись по колдобинам. Думаю, что по времени вообще выйдет одинаково.

Есть совет - не мешай машине работать! :yes:
Отремонтировался, а сейчас ездишь нормально, ничего не болтается и не стучит, зачем тогда тратиться на диагностику :yes:
Лучше послушай ребят и на диагностику заедь после возвращения!
А в дорогу купи лампочки для оптики россыпью, датчик положения коленвала, м.б. еще модуль зажигания ну и ремень на всякий случай.
В-принципе, и сам можешь проверить качество затяжки гаек (раз беспокоит) просто поддомкратив машину у дома.
Контровку ступичных гаек можно вообще просто так проверить.

Re: Авторемонт
 

А по асфальту даже в плане расхода бензина выгоднее будет, на гравийке расход в 1,5 - 2 раза возрастает.