Re: Езда по бездорожью или съезд с асфальта
 

На первой странице в книжке http://www.niva-faq.msk.ru/ekspluat/chtmn/chtomn.doc,
что двигаясь по водной преграде, надо создавать водяную яму :)

Re: Езда по бездорожью или съезд с асфальта
 

Вообщем, преодоление бродов-это очень хорошо, занимательно, повышает самооценку Шнивовода на офигенскую высоту:rofl: в короткие сроки, НО....
Сегодня как всегда заглянул под машину,утром. Ну осматриваю я машину всегда перед тем как поехать,ага,сам не знаю зачем. Смотрю, из-под правой задней ступицы, виднеется темное пятно, и приглядевшись увидел что еще оттуда лезет какая то серая гадость типа серой слизи. Зачерпнул ее пальцем и понюхал. И тогда я понял что эта гадость-это транс-масло шелл 75W90, ставшее чем то типа геля. Ну я тут же конечно вспомнил, что когда я утюжил лужи-канавы,то уже тогда подумал,что наверно не надо стоять в луже по пороги,открыв дверь, и с мощным кайфом наблюдать как вода не льётся ,а мирно плещется о порог. Мысль о сапуне заднего моста не давала голове покоя,и не зря...Через 3 дня попавшая вода сделала вот (см .фото). Пока на данный момент заменил масло в заднем мосту (1.3 л), если буде гнать через сальник правой задней ступицы,то и там надо будет принимать меры:sorry:На сливной пробке заднего моста-россыпь крупиц металла.... Сейчас проехал 15 км -гула и шума от моста нет,идет тихо,выбег 500м. Вообщем, пока так.

Re: Езда по бездорожью или съезд с асфальта
 

Кстати...
Уже 2 неделю замичаю, что после длительного пробега на скорости 110-120 у меня со стороны левого заднего колеса идет дымок, с запахом горелого масла. Само колесо и ступицы чуть теплые при этом. Вот и ломаю голову, что это может быть.

Re: Езда по бездорожью или съезд с асфальта
 

какой-то сальник потек и брызгает на выпускной тракт.

Re: Езда по бездорожью или съезд с асфальта
 

Похоже на то... Надо на яму заехать посмотреть, сверху ничего не видно

Re: Езда по бездорожью или съезд с асфальта
 

Такая же фигня, думаю через сопун зашла водичка, когда я в течении часа пытался выбраться из речки.
В итоге спустя некоторое время пришлось поменять обе ступицы, хорошо, что в период гарантии всё произошло, пришлось заплатить только за 1.3 л. масла. :drinks:

Re: Езда по бездорожью или съезд с асфальта
 

на днях ездил на рыбалку на озера в районе Сийского монастыря. в лесу иногда приходилось двигаться бокои по косогорам, благо грунт сухой, естественно, возникали неприятные ощущения иногда, и возник вопрос- какой предельный угол, после которого я могу упасть.
вообще- я не теоретик, но в этом случае лучше заочно так сказать... вот одна из статей..
http://www.niva-faq.msk.ru/ekspluat/chtmn/9.htm

а вообще кто-нибудь устанавливал на ниву датчик крена (вроде на некоторых иномарках он в районе торпедо вместе с датчиком горизонта) прибор не хитрый- ни какой электроники, кроме подсветки, отбалансированный шарик в жидкости, и все.., но вот где купить на Шниву, и куда ставить? да и стоит ли? хотя последняя поездка в лес склоняет к тому, что все-таки стоит:blush:

Re: Езда по бездорожью или съезд с асфальта
 

Практика показывает, что задний креномер начинает делать жим-жим задолго до критического угла :rofl:

Re: Езда по бездорожью или съезд с асфальта
 

А еще альтметр поствить и крылья прилепить будет ваще зашибись :smile:

Пы.Сы. прошу прощения за флуд :smile:

Re: Езда по бездорожью или съезд с асфальта
 

прикол приколом, но про задний кренометр точно, единственное про 37 градусов..., мне кажется это с запасом, перестраховка так сказать, альтметр нафиг, а вот что-то типа горизонта на внедорожниках видел, правда не понимаю- нафига.., так что-ли не чувствуешь? конечно, я читал про обман зрения, который в горах приключается, но сам не сталкивался (наверное, до такой высоты не доехал):rofl: