УАЗ ПАТРИОТ
 

Здесь буду писать про эксплуатацию УАЗ ПАТРИОТ, 2006 года выпуска, достался мне с пробегом 43 000 км.

http://i026.radikal.ru/1106/e3/cae1c84fa8d4.jpg
http://i074.radikal.ru/1106/01/915d0bdb92e8.jpg

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

http://s010.radikal.ru/i314/1106/bf/55b6a16d3749.jpg

Одна из фишек - включаю двигатель - включаются габариты и ближний свет фар, выключаю двигатель - все выключается, включается подсветка салона.

Руль - крутиться одним пальцем, потому что в нем стоит гидроусилитель руля.

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

так же забавно пассажиру переднему - у него на сидушке постоянно теплый "Емеля".

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Купил в другом городе его. Поехал домой, в Арх, на выезде с другого города стрелка температуры залезла в красную шкалу - тосол кончился. Пошел купил новый, залил 6 литров :)

http://s009.radikal.ru/i309/1106/1a/4397376856a3.jpg

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

о! шнивовский руль, повороты включать нормально, не то что с новым рулем

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

кстати на этот поребрик с водостоком - заехал и не заметил его, потом уже когда вышел из машины только увидел какой он высокий и задумался...:rofl:

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

По приезду в Арх, заехал в автосервис, вывысили колеса, поползали под машиной.... Внимания требуют ступицы, шкворня, задним мост, передний мост, коробка, сцепление - вытекают жидкость сцепления и антифриз.

Масло пока сменить самостоятельно не удалось, завтра будет еще попытка.

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Да, особенно сейчас это актуально :mocking:
Костя, ты бы немного о комплектации написал: что есть, чего нет, ТТХ машинки выложил, состояние, планы на будущее.
И оформил бы это всё красиво в одном сообщении.
Интересно, наверное, самому будет через годик прочитать.

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Да, от управления приборами я просто в ШОКЕ, прежний владелец говорит - в патриоте удобнее, чем в L200 и крузаке 200 :good::good::good::good::good:

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Так для этого тему и создал, чтобы через пару лет вспоминать моего "малыша" :rofl:

ТТХ - там черт ногу сломит. В сервисе поглядели, делать будут, но сразу сказали рама варена и тп, хотя машина в сильных ДТП не участвовала 100%, т.е. были удары об пенки и тп.

Сейчас планы такие (пишу больше для себя в будущем) - отдаю в ремонт, пусть все и вся чинят. Далее буду эксплуатировать как ниву, далее будет ясно, надежнее нивы этот УАЗ или нет. Если нет - УАЗа на стоянку и выезды исключительно на рыбалки или вообще продажа, хотя продажа будет не хорошо с моей стороны - мне его отдал хороший человек за копейки, еще один хороший человек подарил лебедку. В общем продавать я его не могу. Буду эксплуатировать.

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

движок судя по всему бензиновый?

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Ага 128 вроде лошадей, но этих лошадей хватает ЗА ГЛАЗА по асфальту.

На выезде по травке все сегодня видели, двигатель дохлый, глохнет постоянно, пока Миша не сказал давить 3000 оборотов он не едет вообще, я-то побаиваюсь пока 3000 давить и пока не умею включать даже понижайку, но буду учиться :dance2:

Сегодня на трассе гонялся с дэу матиз и 2110. В общем ПАТР сильно уделал их при разгоне с 90 до 135 кмч.

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

У меня знакомый продаёт патриот. Я тут поинтересовался ,тоже 2006 год за 330 т.р.

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Они были в курсе, что у вас ГОНКИ :blush:

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Если в комплекте 4 зимних хаки с хорошими шипами 265-70-16 на ковке и летние гудричи 245-70-16 на ковке, да еще на всякий случай родных 10 колес на ковке, да еще с лебедкой и с пробегом 43 тыр, то бери не думая, это дешево :drinks::drinks::drinks:

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Уаз патриот-машина не плохая ,но на каждый день нива больше подходит. «Патриот» хорош там, где нет дорог, и плох там где они есть.

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Можешь дать телефон твоего знакомого, очень охото пораспрашивать его о ломучести патрика и вообще об эксплуатации, звонить буду не сейчас, а днем естественно.

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

иду на обгон, обогнал, за мной следом обгоняет десятка, я после обгона вернулся в правый ряд и продолжаю давить газ в пол, десятка не возращается в правый ряд, а продолжает ехать по встречке, сначала сбоку от меня, целых полминуты, потом увидев встречку тормозит. гонки это были или нет, не знаю, просто факт.

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

У него уже это третий уаз. Сначало был 31512 потом хантер а сейчас патриот продаёт. Хочет опять патриот взять новый с климат-контролем. тел.чуть по позже сообщу.

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Угу ты не торопись, спроси у него хочет ли он рассказать, потом скидывай мне его тел.

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Костя,Я у него на счёт дизельного патриота спрашивал, минус у дизеля только в том,что зимой долго прогревается и в салоне прохладней чем у змз409.

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Да мне интереснее узнать частота поломок, просто пишут тут каждую неделю поломки, но машина за такие деньги априори не должна ломаться не то что каждую неделю, но и каждый месяц!

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Частота поломок у отечественной техники примерно одинаковая,в большей степени зависит от качества комплектующих,кому как повезёт,ну ещё как эксплуатировать.:yes:

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

На лицо аж целый букет нарушений ПДД: превышение скоростного режима, препятствие обгону другого транспортного средства путем повышения скорости и т.д. На трассе Магистральная - Новодвинск треноги в кустах часто стоят. Письма счастья приходят через неделю.:rofl:

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Машина не стоит на учете :rofl: Нарушений пдд нет, я ехал спокойно, кто-то сбоку решил прокатиться, их проблемы.

Тоже самое в городе, какой-нибудь машин сзади, перестраивается в другой ряд и давит в пол, ну тож педальку в пол и фиг он даже поравняется, если конечно это не что-нибудь высоко скоростное... А так хонды срв не могут даже поравняться. Только комп при такой езде пищит и показвает надпись "превышены обороты: 3750".

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

В принципе после сегодняшнего дня может не говорить его телефон, ибо не нужен более. Все в нем как дважды два....

На патра сегодня было установлено на 17000 рублей запчастей... я в шоке... я в шоке и без сил. Шкворневые пальцы вообще жуть, хрен выкрутишь называется - лучше их не запусать, к нижнему вообще и кувалдой не подобраться и вообще фиг знает как откручивать, да еще и ключ-сьемник из металла сыромятина, 3 ключа сорвал, 4 пока целый... :smile:

Осталась мелочь - цилиндр педали сцепления поменять, ну и вымыть машинку :smile:

Рулевые наконечники законтрены зубилом и открутить ваааще проблема, но кувалда и зубило спасли ситуацию.

Сцепление и цилиндр сцепления нижний мы вообще хохотали, называется - "фиг я тебе дамся заменить меня".

Ступичные подшипники тоже хохотали шайба стопора застопорена так, что ни отвертка, ни плоскогубцы её не берут, пришлось зубилом её выбивать.

Ну а в общем все вроде сделали что нужно было :yahoo::yahoo::yahoo:

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Ну что ты хочешь,покупая б\у машину т.е чужие проблемы. Я тоже покупая б\у ниву многое заменил. Теперь всё ОК. Тел. будет после выходных-может пригодится.:smile:

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Костя, УАЗ- это же Русский танк!!!!!! Без зубила и кувалды не подходи :drinks: :bye:

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Да, Костя, ещё что. Раз уж это танк...
Мехвод танка гайки до 72 должен закручивать/откручивать руками.... Тренируйся :rofl:

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

В первый раз слышу!

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Там ступичная как раз 72 или 64 - ну как-то так, я весь город реально оббегал в поисках таких больших ключей - был на усть-двинской, был на гайдара, был на урицкого. В итоге все что было из больших ключей купил, ура одна подошла :smile:

Самый прикол был - уже вечером, купил еще один вариант (второй) цилиндра сцепления, едем, вижу Руслан, тормозим, бегу к нему, спрашиваю подойдет - "должен", ну я на радостях бегом в машину и едем ставить, фиг там, крепления не те, опять в магазины, купил еще один, едем ставить, фиг там, опять в магазин, продавщица уже вся злобная на меня, злиться и говорит "хватит на до мной издеваться, сфотографируй и покажи понял ;;; на", я уже понял, что довел девушку до историки, говорю - это же последний вариант, что у вас есть в продаже, так что не переживайте, если не подойдет, больше не вернусь. Приехал, УРА, подошел :dance2: Одних автобусных билетиков 8 в кармане. Еще знакомому на бензин 250 р. :)))

Сейчас читаю форумы как менять цилиндр педали сцепления, завтра буду его менять, там вернее нужна лишь манжета за 10 рублей (а у меня уже 3 варианта этого цилиндра в сборе куплено), а потом машину отмою и пропылесосю.

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Костя, плотно ты взялся, завидую твоему упорству и размеру кошелька :blush:

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Это все фигня, я же сам делал, ну знакомому - родственнику заплатил 2 тыр, он тоже помогал, а представляешь если такую работу делать в сервисе это вышло бы еще 20ка самый минимум. Так что все ок.

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

В том то и дело, что свой труд мы нихрена не ценим :bye:

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

А прежний хозяин патиота хоть о недостатках и что надо заменить -сказал ?:mad:

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Разумеется, если бы не количество таких косяков - мне бы эта машина не досталась! у нас на неё уже очередь была, меня каждый день спрашивали не передумал ли... один умник даже ценник предложил на 50 тыр больше, но прежний хозяйн хороший все же человек.

Там в общем осталось еще несколько проблем:

1. Значит первая, пока не прогреется до 40-50 градусов - холостых нет, он сказал какая-то штучка на ресивере отключена.
- пока этой проблемой заниматься не буду. (денег нет :mad:)

2. Говорит надо обновить прошивку бензин-газ, потому что сейчас должны быть поновее и экономичнее.
- пока этой проблемой заниматься не буду. (денег нет :mad:)

3. Изредка уходит тосол.
- без понятия куда. найти не удалось, но вот за последние сутки ни капельки не ушло.

4. Поменять масла, так как там очень давно не менялось - вчера сделал.

5. Почистить салон. - сегодня займусь.

6. Дверь задка надо собрать... - пока оставлю как есть.

7. ну и цилиндр педали сцепления поменять. - с этим вообще прикол. прежний хозяйн сказал масло из движки течет, мой брат потом подтвердил его вывод и сказал - не парься, на волгах по 100 ткм с такой течью наезжают. Я стал все смотреть, и в общем течет это тормозная жидкость из манжеты цилиндра педали сцепления, просто она потом смешивается с грязью и снизу становиться черной, похожей на масло. :rofl:

8. течет задний мост.
- отдам в сервис.

9. заменить резинки амортизаторов.
- отдам в сервис.

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Ступичный ключ идёт вместе с машиной.Я когда свой уаз продавал сразу отдал ступичный,домкрат и кривой стартёр:mocking:

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Если не секрет ,за сколько взял?:smile:

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Костя , поздравляю с покупкой!!
http://www.chevy-niva29.ru/picture.p...&pictureid=381
А вот мой, подросший Федор:smile:, ждет меня и ПТС. Вот вот...

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

И еще один туда же :yes: Поздравляю с покупкой! :drinks:

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

ААААААА абалдеть!!! Поздравлю! Вообще весь блестящий :)))

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Спасибо за поздравления. Будем опытом обмениваться:smile:

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

voenmor, :smile::smile::smile: зачот!!!:drinks: а цвет как называется? ( у автоваза он называется вроде "баклажан"-мне очень нравится, но ШН в 2008 в такой не красили:blush:). Молодец,классно.

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

voenmor, приоединяюсь к поздравлениям!!! не забывайте про отчет!!! )))) весьма-весьма интересно... )))

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

авантюрин:smile:

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Костя, у тебя резина какая стоит? В смысле размером

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Статья про патриота: http://media.club4x4.ru/1286-skuchno...rotiv-uaz.html

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

...как-то поверхностно...

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Но, все равно улыбнуло...:smile:

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

http://www.drive2.ru/cars/uaz/patrio...51942983/#post
:good:
http://www.drive2.ru/cars/uaz/patrio...eyt/2/journal/

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

245-75-16.

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Немного ещё тут http://www.zr.ru/archive/zr/2007/09/134.html

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Ничего он не рыскает, едет хорошо прямо.

"В отличие от Patriot, на котором наш зам. главного редактора так и не сумел выключить передний мост…"

Я тоже минут 10 провозился, пытаясь выключить, в итоге сейчас не знаю даже включен или отключен :rofl:

А то что по разгону до сотни нет данных, это действительно так, смотря как двигатель крутить в общем. Видел видеоролик, 12 секунд до сотни было. Я не замерял, ну думаю секунд в 20 укладывается.

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Костя, я вижу что с ПДД ты не знаком, такие понятия как обгон и опережение путаешь. :rofl:

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Так хочет, пусть обгоняет, не вынуждая меня снижать скорость. А то кто-то сзади едет по встречке, я чего еще должно притормаживать, чтобы его пропустить? :rofl::rofl::rofl::rofl:

Челу наверное надо понимать раз машина пошла на обгон то не просто так и далее будет ускорятся.

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

+100!

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Вот это уазег, хонды делает... Повезло тебе Костя!:rofl:

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Костя, Кстати есть такая тема на uazpatriot.ru - Архангелогородцы, знакомимся!
Начал эту тему человек с ником Heineliore.
В свое время он ездил на ШНиве, потом купил Патриорта, приезжал как бывший ШНивавод на клубные встречи и выезды. Хороший человек. Думаю, он может быть тебе очень полезен в плане изучения твоего нового авто.
Знаю от него, что после года мучений, Патриота он сдал по гарантии (возможно, не повезло) и собирался снова покупать ШНиву.

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Да сегодня намучались с главным цилиндром сцепления, вроде фигня такая снял-поставил, однако - ... старый цилиндр не раскручивается, зажали в тисках - и ключом трубой метровой - фиг там. Стал искать, в общем передняя часть от буханки, сам цилиндр от "уаз 352", задняя часть открутилась моя старая, место под бачонок высверливали, посадил на герметик прокладочку и сверху бачонок. В общем чего хочу сказать - найти новый цилиндр не удалось во всем городе, разобрать старый не удалось, он треснул при попытке открутить в тисках метровым ключом. в итоге собрали новый из ТРЕХ цилиндров, не жесть ли а.

Сейчас все-таки текут похоже оба сальника коленвала, самостоятельно такую работу не потянуть выполнить. А ценник в сервисе ужасает, пока буду доливать масла.

p.s. Машинище настолько громоздкое, что заезды на парковки крайне сложны и опасны. на территорию астра-авто не смог заехать и выезжал из ворот задним ходом.

Он хорош для пассажиров и трассы. а так в городе парковаться на таком это просто жесть. Практически везде оставляю его на дороге, не заезжая куда-либо. И в потоке все никак не получается привыкнуть, все время смотрю по правому зеркалу насколько близко еду от поребрика-бордюра, жесть одним словом.

Это еще пока выходные, завтра поезжу на нем в будничные деньки, там точно станет видно что с габаритами авто...

В общем авто хорош, но парковаться...

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Да, одно точно говорю для города ШНИВА лучше в десятки раз. Это из-за габаритов.

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Вот еще кстати... Чисто городской средний расход в ВЫХОДНОЙ ДЕНЬ :nea::nea::nea:

Справа внизу циферка означает "литров на 100 км".

http://s52.radikal.ru/i135/1106/02/7e3cf503f908.jpg

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Ты в это веришь? Пора продавать Ниву и на эти деньги купить Бензину :blush:
А, то тебе бензина на пару дней хватит только...

Так я сегодня заправлялся, комп не врет :blush: А нива кстати кушала в таком же режиме езды всего 20 литров.

Еще момент - старые колеса не выкидывай, если надо будет потом сход-развал сделать, то хитрые автосервисы скажут - "без гарантии, так как диски и резина не штатные", поэтому на сход-развал будешь одевать заводскую резину :smile:

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Это разве громоздкая? У меня сзади обзорности никакой! Но проблем с парковкой нет! И по городу без проблем. И самое главное никто не подрезает, не сигналит сзади и если надо куда-нибудь вклиниться- без проблем- короче ездишь по городу и радуешься! Даже еслибы вторая машина была-шнива всеравно бы по городу на льке ездил бы!:drinks:

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

И радиус поворота у УАЗа большой т.к у нивы в переднем приводе стоят шрусы ,а там кулаки.

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Я в шоке! Чирок с пятилитровым движком меньше кушает!

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

а это мой...

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

У моего знакомого старый квадратный Чирок, да еще на "крутой" резине 15-17 литров в городе... И на перестроении... только тапку в пол и до свидания!!! Давненько на него смотрю :blush:

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Костя, странные показания забортовой температуры:mocking:
В Арктику уехал испытывать его что-ли???:mocking:

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Это скорее всего на Луну по-быстрому смотался, вот теперь и понятно откуда такой расход топлиа :rofl:

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Поздравляю с приобретением! Так скоро тут шнивоводов неостанется одни УАЗоводы будут!

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Ой, да ладно Вам :smile: Я тоже слышал сказки, что у некоторых и ШНива по трассе не больше 6 литров кушает, а в городе в 10-ку укладывается.
По городу у меня фьюжен не меньше 12 литров лопает с нашим ритмом и условиями движения.
Про расход Патриота даже думать не стоит, не из-за расхода его покупают
Тоже хотел об этом сказать. Недостаток маневренности Патриота не в его габаритах кроется, а в большом радиусе разворота, но тут уже конструкция такая.

Вообще тему, думаю, нужно править - оставить бортовой журнал Константина, а остальное в "Обсуждение УАЗ патриот" :yes:

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

28 литров на 100 км/ч !!!

да если все форсунки назад вывести и как на реактивной тяге ехать - то разсод меньше будет)))

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Машины,особенно полноприводные массой свыше 2т., лучше брать с дизелными движками:yes:

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Сегодня расход вырос до 33 литров :rofl:

Движение все по прямой дороге - от Обводный/Шубина до областной гибдд и назад ЧЕТЫРЕ раза. А на учет так и не поставил - вообще по закону машину можно и в устной форме договор купли продажи заключить, однако они докопались до того, чтобы я все что есть в птс переписал в договор.

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Это точно...
Хотя в Советское время выпускались полноприводные Камазы, которые ездили на бензине:mocking:
Вот были времена-а-а-а

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Преимущество бензинового - движение по трассе. А с дизелем тебя вместе с фурами будут все подряд обгонять на М8.

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Уралы ещё военные были-карбюраторные. У них средний расход был 50л.на 100 км.:mocking:
Потом в российское время эти движки выкидывали и ставили камазовские или ЯМЗ-236.
Вот сейчас ставят на ЗИЛ-131 дизель Д-245,и расход топлива упал в два раза.

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Я бы не сказал,недавно прокатился на дизельном киа спортейдж. Нашей Ниве её не догнать:mocking:

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

У меня был Фьюжен. Передвижение: город+старая холмогорская (за Новодвинск), летом 10 литров на 140км. Сейчас на Шниве в том-же режиме 10 на 120.:yes:

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Читай название темы.

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

у меня был выбор купить патера или ниву после теста обоих машин патер отпал как то сам собой... Ну уж очень большой!

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Угу, на учёт поставлю и на стоянку его, будет как машина для поездок за город :mad:

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

парни, именно из-за размера ну и естественно проходимости мы и берем данный авто. поэтому просто порадуйтесь за нас. А про минусы уаз мы знаем. И шнивы тоже.:smile:

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

voenmor,поздравляю с покупкой:drinks:!Ты уже его эксплуатируешь?

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Спасибо, завтра забираю из АТМа.

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

О.Круто:drinks:.Весь такой новенький в пакетах будет:yes::mocking:.Давай забирай,ждем отчета по дизелю и тестов в говнах:yes:

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

voenmor, Так ты дизель купил? Там, кажется, еще и КПП корейская в базе?

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

дизель!!! это круто одно время их не выпускали!

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

за корейской коробкой очень пристально смотрите. особенно это касается Кости. Нет практически з\ч на неё. А про уазовский расход - дак костя на нем пузотерки обогнать хочет, а двигло настроить, и проверить не хочет. Тем более как я понял расход то не бензина а газа? У знакомого расстроенная газель жрала под 40 л\100км. Если денег чинить нет, а заправлять есть - то не парься, лей, он скушает!

а с покупкой поздравляю всех! тоже машинка нравится! Большой сарай, но дорогой.

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

всем спасибо.з/ч в уаз контракте есть на все.либо привозят на заказ.по дизелю отпишусь как обкатаю.

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

voenmor,
А что за дизель на них сейчас ставят?

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Сегодня около 17.00 забрал своего Патриота в АТМе, поехал заправиться на Лукойл на новом мосту, ехал через М8, радовался мощи, высоте, просто балдел . ... НО :rofl::rofl::rofl: Перед поворотом выжимаю сцепление, включаю нейтраль, качусь, опять жму сцепление(включить передачу пониже) а ОНО НЕ ЖМЕТСЯ Б,,,:girl_cray::wacko3::wacko2:. .Выключаю поворотник и направо далее качусь на обочину. Педаль как будто во что-то уперлась.Вообщем вызвал эвакуатор по совету менеджера и повезли моего коня к ветеринару . Там сказали, что я третий за неделю с такой проблемой. В цилиндре какая-то хрень (наверно толкатель короче чем надо на 1,5 -2 см.)-это предварительно. Предложили сделать на выбор из арматуры(по-быстрому) или нормальный из нормальной стали(токарь, блин, только придет). Все как 1000 лет назад конь ждет кузнеца :smile: . Завтра опять поеду забирать :yahoo: .
А дизель первое впечатление тяговитый чувствуется мощь, хотя всего 116 л.с. :nyam2: урчит приятно( Ивеко F1A).

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Круто!!!:yahoo:Но как же так это ж новый авто.Не ужели так бывает?:mad:.Только купил и уже на эвакуатор:nea:.Ну ладно о грустном,когда испытания то будут:blush:

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

voenmor, я уже писал уже о проблеме и как собрал ОДИН из ЧЕТЫРЕХ правильный, а на меня все накинулись чуть ли не с угрозами :rofl:

Там в общем соосность нарушена. Хрень та из арматуры не моможет. Смотри предсказываю - поставят новый гцс, через неделю открывай бачок - опаньки тормозуха потемнела - максимум пара недель и опять пробьет манжетку.

Я пока все российское поставил, но если он потекет снова и настанет абзац - на трассе не отремонтить будет - гайку без мощных тисков не открутить. (кстати а если колесом на нее наехать?). Если в общем менять еще раз придется - буду ставить от дэу нэексии.

Готовь бабосы менять пластик, который держит 2 тонны + ударные нагрузки на подшипники. (~ 6-10 тыр).

Если ездишь каждый день, то все винтики-болтики сади на фиксатор резьбы. + главное затягивай ВСЕ И ВСЯ со всей дури что есть. У меня даже колесные гайки откручиваются сами по себе. :yahoo:

Но у машинки плюсы:

1.Проходимость и грузоподъемноть
2.Отвлекает от вредных привычек, так как он поглощает все свободной время.\:-)
3.Гайцы останавливают крайне редко.
4. Вы научитесь делать свои руками многие вещи в плане ремонта. Школа для настоящий мужчин!
5. Коробка и раздатка не причиняют хлопот.
6.Крепкая подвеска.


В общем главное не переживай, все делается, машинка супер. Кстати один чел с твоей проблемой 9 раз по гарантии машину сдавал в ремонт. :smile:

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Все проблемы давно известны, и кому надо исправный авто - о них знает и сделает.

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Да, Костян , думаю о подшипниковых шкворнях (я правильно тебя понял?)

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

voenmor, ты завтра еще прямо при них!!! проверь гидроусилитель. ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Иначе опять эвакуатор.

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Ну можно и их, это 2 по надежности вариант, наиболее приемлем кстати. В АТМ по их прайсу услуга стоит 2600 рублей.

Самостоятельно мне так не сделать - там сварка нужна :(

Re: УАЗ ПАТРИОТ
 

Обязательно , с пристрастием:yes: