Re: Сравнение Chevrolet Niva и Renault Duster: обсуждение, выбор
 

Всё-таки кто что думает про Грейт Волл Вингл 5? Он может быть альтернативой Шниве? по цене и проходимости? модераторы, плиз,:hi: выдельте в отдельную тему-давайте пообсуждаем, я тут снова на предыдущем Вингле ехал, и есть новые впечатления.

Re: Грейт Волл Вингл 5: обсуждение
 

ЛёёХа, ну делись впечатлениями

Re: Грейт Волл Вингл 5: обсуждение
 

что сказать:
1) пикап с глухим кунгом, длинный, в городе для меня проблемно на таком будет.
2) водительская дверь заметно шире чем на других машинах, на парковке придется вылезать через щель
3) с низу все очень низко висит, защита пластиковая
4) при минимальных доработках влезают 32 тапки...
5) достаточно резвый для такого мотора.
6) ПАХНЕТ ПЛАСТИКОМ
7) задние сидения под 90 градусов, на дальняк ехать жесть для пассажира
8) очень низкий бампер
9) мотобобик влезает только самый маленький

свои плюсы, свои минусы...
мне пока пикапа не охото, даже Л200 и аналоги, если бы денег хватало...

Re: Грейт Волл Вингл 5: обсуждение
 

значит, вот новые мироощущения при езде в китайце энтом (на этот раз ехал сзади..)- если на Шниве можно иногда и притопить-прижечь,то на Вингле про это можно сразу забыть-это трактор...неспешный и вальяжный. На педаль откликается задумчиво, похоже надо давить более энергично,вот тогда мотор будет крутиться,и крутиться хорошо.
да, solsen прав-при езде задним ходом обзор ж..., надо сразу привыкать, т.к. зеркала заднего вида более менее ничего. Про висящие снизу агрегаты я уже тоже рассказывал - но под Винглом не разу не был, пока не было возможности посмотреть , но очень хочется с ямы глянуть. Бросается в глаза массивный задний мост.
Заднее сиденье, да - это испытание пассажира на прочность!:rofl: более неудобное сидение сзади это только в Ховере-там вообще колени на уровне глаз,блин. Скрипят задние рессоры, но только после проезда лужи,а потом затихают. Я ехал пассажиром сзади когда в кузовке было примерно 150 кг груза-поэтому зад не прыгал, а пустой говорят прыгучий,наверно рессоры жесткие,я так думаю, но это хорошо-можно груза набивать туда мама не горюй- 600 -700 килов картофана должно влазить как нормуль,и т.к. я по осени занимаюсь картофелем -мне подойдет. Хочу вот попросить своего одного коллегу по работе - у него тоже Вингл пикап чорный-прокатиться по - больше и подальше, да по грязи и буеракам, тогда можно будет сказать что то поподробнее еще. Пластиком так то вроде не пахнет, может в жару?

Re: Грейт Волл Вингл 5: обсуждение
 

ЛёёХа, в жару включи кондиционер! :rofl:

Re: Грейт Волл Вингл 5: обсуждение
 

Я считаю, что для такой машины нужен дизель

Re: Грейт Волл Вингл 5: обсуждение
 

Про шниву сюда перекинул:blush::http://chevy-niva29.ru/forum/showthr...?t=803&page=22

Re: Грейт Волл Вингл 5: обсуждение
 

ЕСТЬ АЛЬТЕРНАТИВА!!!! Сегодня по пути из института заскочил в АТМ, где сангёнги продают и уазики. Пришел новый актион-спорт на тест драйв. Благодаря связям даже удалось его исползать, в нем посидеть посмотреть поближе. машина очень понравилась. Асланян оказался прав. Двигло дизельное турбированное 149 л\с, задняя спинка стоит под углом, что весьма удобно, разместился сам за собой в приличным комфортом. Цена начинается с 789 Кр. причем в базе уже пластиковый вкладыш в кузов.

ТЫНЦ

Re: Грейт Волл Вингл 5: обсуждение
 

Neverhood,

новость интересная, морда лица у него гораздо приятней стала!!!

только, всего то 200тр разница :rofl:
тогда под альтернативу можно и тойоту тундру подогнать...

Re: Грейт Волл Вингл 5: обсуждение
 

За 789 можно присмотреть б\у японский жип в неплохом состоянии.

Re: Грейт Волл Вингл 5: обсуждение
 

Помор, Ключевое слово тут Б/У. А это как повезет, да и предложение на рынке не велико.

Re: Грейт Волл Вингл 5: обсуждение
 

С китайцами (новыми) тоже как повезет. Почитайте например - всея РУСИ Ховер клуб, вот и думаешь, стоит ли вообще брать сей аппарат. Недавно встретил знакомого (у него ХОВЕР 5), пробег был 3500 и уже менял "мозги" (не заводилась). Кроме того сказал, что отваливаются пластиковые накладки на порогах вместе с передним брызговиком (по причине налипшего снега и льда), пару раз отбил снег с брызговика и пластиковый фиксатор лопается. Не думаю, что Вингл лучше ХОВЕРА. Хотя с другой стороны, посмотришь, по городу и ВИНГЛОВ и ХОВРОВ много ездит.
Может тогда лучше каждые два-три года Шниву менять на новую (в один сезон в одном цвете кузова, в следующем в другом и т.д.)

Re: Грейт Волл Вингл 5: обсуждение
 

а к этому все и идет, оно конечно шнГ... но 2 года без косяков отъездит без проблем по всем рыбалкам.
и по гарантии все заменят, вкладываться только по минимуму придется.

я все на коллегу смотрю, у него чирокез, каждый день чего-то ищет на него...

ремонт постоянный,хотя по говнам не ездит, нах оно такое счастье
а если стоимость посмотреть деталей хоть в петлю...

Re: Грейт Волл Вингл 5: обсуждение
 

а есть у кого знакомые в городе с Винглом? В ирито бред какой то творится. Тест-драйв только на Хрюше, а вингл предлагают выбирать по размеру багажника :nea: Вот и ищу кого - нибудь с такой машиной чтоб если не самому прокатиться, то чтоб посидеть рядом. Попутно записался на тестдерайв Актиона спорт и кайрона. Актион действительно дорогой получается. кунг + 65т\р итого 789+65=854 Круто за корейский пикап без абс, на штамповках, но хотя бы с кондеем. тот же кайрон начинается с 805 (бензин+ручка) (АБС и диски в комплекте), за 845 получаем максимум (бензин + ручка), а за 855 база дизель (мерседес, лицензия) + ручка.

Имхо, если пикап, то он же грузовик, значит недорогой, надежный, вместительны. Вингл подд это подходит вроде лучше. И З\Ч на него уже развелось прилично.

Re: Грейт Волл Вингл 5: обсуждение
 

заказывали тест драйв, катались на нем, всё супер,
плюсы которые бросаются в глаза:
много места для задних пассажиров, задние спинки откидываются чутли не в лежачее положение, огромный багажник с полноценной запаской.
Хорошая шумка, в салоне дизеля не слышно.
Очень резвый двигатель, рычит при полном газе, прижимает в кресла здорово.
Плавность хода хорошая глотает ямки и лежачие полицейские.
Эргономика на уровне, очень напоминает Опель Антару.
экономичность
минусы:
коробка вариатор непонятно сколько прослужит
на форуме пишут этот дизель не надежен
короткоходная подвеска
нет блокировок
нет постоянного полного привода, отключается на 40 км


в общем впечатления от машинки приятные

Re: Грейт Волл Вингл 5: обсуждение
 

Springp5, это ты про что? Какой у пикапа багажник? Вчера с манагером пытались сложить заднюю спинку - так нет, не поддается она. Привинчена... Ты про каку машинку говоришь?

Re: Грейт Волл Вингл 5: обсуждение
 

сорри спутал с обычным атионом

Re: Грейт Волл Вингл 5: обсуждение
 

Вообщем, я уже переболел Винглом..... Ховер - и близко не хочу подходить, пласстмассовая погремушка :bad:-и рама оказывется из прессованных железных опилок... Я их всё время делаю..:rofl:-обижаются страшно :rofl:

Re: Грейт Волл Вингл 5: обсуждение
 

ну вы и привереды-вам неугодишь! нормальные люди покупают машину и радуются, несмотря на все ее минусы! купите внедорожник лимонов за 6 а потом хайте все остальное, а пока ездите на авто за 300т.р. не надо обсуждать нормальные автомобили!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Извините накипело!!!!

Re: Грейт Волл Вингл 5: обсуждение
 

чтобы ездить и радоваться нужно обсуждать!!
чтобы знать что берешь, взвесить все плюсы и минусы авто...

в наш бюджет вингл вписывается, да и l200 подержанную купить можно было бы, но посидев в машинах, посмотрев как ездят понял что не мое...

а покупать что-либо за довольно крупную сумму если многое не нравится - не по мне...

Re: Грейт Волл Вингл 5: обсуждение
 

А нормально сев в пикап за 600т.р. ожидать от него шумоизляцию, сиденья и пластик от лексуса? Ладно бы обсуждать ходовые и эксплутационные качества авто, но вам же ненравиться интерьер, экстерьер, и прочие мелочи!!!

Re: Грейт Волл Вингл 5: обсуждение
 

симсон, а какой внедорожник стоит 6 миллионов? Ленд Дровер 3 что ли в "Экспедиционной подготовке"? озвучь,плиз :hi:-видел я такой в Лауре в 2009 году,оранжевый...

Re: Грейт Волл Вингл 5: обсуждение
 

Например ниссан патрол в специальной комплектации для арабских шейхов 1001л.с. продается в москве. Вот видео: http://www.youtube.com/watch?v=IOWo8X84fSM

Re: Грейт Волл Вингл 5: обсуждение
 

Этот стоит значительно дешевле!

Re: Грейт Волл Вингл 5: обсуждение
 

симсон, про экстерьер и интерьер пока молчим. Тут выбор завис между новым китайцем, и старым дизельным японцем. Смотрю все под капот китайца, и как то не верится что вся эта махина может двигаться при помощи этого "моторчика" С экстерьером и интерьером, как не странно, у него все в порядке, единственное рычаг КПП в 1-й передаче упирается в мою правую коленку. Сама по себе мне Л-200 очень нравится, и динамика, и комфорт, и экстерьер, НО нормальную БУ взять сложно, предложений почти нет, а на новый в НОРМАЛЬНОЙ комплектации ещё пока не заработал. Вот так то. И не надо думать что мы тут кого то хаем. Всё познаётся в сравнении.

Re: Грейт Волл Вингл 5: обсуждение
 

По моему, он был 2,6

Re: Грейт Волл Вингл 5: обсуждение
 

Дим я не про Л200.