Хруст передней подвески
 

Кто нибудь может подсказать в чём причина.Ситуация такая:при полном вывороте колеса в любую сторону проходит резкий металлический стук один раз и потом нормально,пока снова не начнёшь например разворачиваться.При езде на поворотах нет такого стука.как будто пружина не так стоит но вроде всё на месте.Шевик лифтован но раньше такого не наблюдалось.В чём может быть причина?Могут так шруза поступать?

Re: Хруст передней подвески
 

Тут есть информация:
http://chevy-niva29.ru/forum/showthread.php?t=245

Re: Хруст передней подвески
 

ШРУСы (шарниры равных угловых скоростей) при износе или подклинивании издают, как правило, серию щелчков при трогании при вывернутом руле

Re: Хруст передней подвески
 

sergei, У меня такая беда появилась, когда поменял поворотные кулаки на проточенные, но неродные. Обычный сход-развал с заменой сайлентблоков результата не дал.Скорее всего, при сходе-развале "забыли" про "кастор", но так как резину не "жевало", я "забил" на это, с успехом проехав около 30 т.км без каких-либо последствий.

Re: Хруст передней подвески
 

У меня не серия щелчков а один.вывернул колёса поехал назад стукнуло.Если не стукнуло то когда заторможу стукнет.Если очень медленно всё это сделать нет стука.В выхи в гараж заеду проверю затяжку сайлентблоков.

Re: Хруст передней подвески
 

Требуется протяжка оси нижних сайлентблоков.

Если не хватит резьбы, нужно подложить пару шайб дополнительно.

Re: Хруст передней подвески
 

хорошо подходит ступичная шайба от 2108 вроде, она как раз по диаметру и толстая, где-то мм4-5. Как раз подходит:yes:

Re: Хруст передней подвески
 

Это проблема сайлентблоков, которая заводом решена - там теперь другие сайленты:mocking: Решение - протягивать с трубой:mocking:

Re: Хруст передней подвески
 

Тряси сильнее нижние рычаги . Найдешь люфт тяни. У меня такое было после обращения в лауру в сентябре (написал в черном списке салонов и их отказе в устранении ихнего дерьма) - удар как кувалдой 1 раз при движении вперед-назад при вывернутом влево руле . Долго не мог найти причину - заменил полподвески. После замены салентблоков нижнего левого рычага закончились проблемы (протяжка не помогла, так как втулка была смята в лауре).

Re: Хруст передней подвески
 

Нужно было сразу ось заменить и сайленты нового образца поставить, чтоб наверняка...:mocking:

Re: Хруст передней подвески
 

SVK, сайленты нового образца ставятся вместе с нижними рычагами нового образца.

Re: Хруст передней подвески
 

... в балку нового образца

Re: Хруст передней подвески
 

Ну блин как там всё запущено:mocking:

Re: Хруст передней подвески
 

Надо книжку почитать, тогда понятно будет - салентблоки нижнего рычага. Самому без преса не выпресуешь и не запресуешь. Прес гидравлический: домкрат и рамка прямоугольная, но надо еще крепкую втулку в которую будет входить-выходить салентблок. Съемники которые продают не для нив, очень хилые и во втуле шов идет, который будет мешать. Протряси рычаги в районе оси со всей силы на наличие люфтика. Найдешь - замени салентблоки вместе с осью.

Re: Хруст передней подвески
 

Такая же беда левой стороны.Передергал все рычаги-ничего не нашел:nea:.Буду ждать пока что нибудь само не отвалится:mocking:

Re: Хруст передней подвески
 

не дождешься!! :yahoo::yahoo:

Re: Хруст передней подвески
 

Протянул ли в гараже? А растояние между ушей рычагов левого и правого одинаковое? У меня такое было, один удар при движении назад или вперед с вывернутым влево руле (даже люди оборачивались).

Re: Хруст передней подвески
 

Для наглядности остались фото, может быть кому интересно. Втулка заднего салентблока смята - нет растояния между ним и шайбами. После замены уже месяц езжу. Также можно подложить пару шайб под гайку если резбы не хватает затянуть ее, но это не для моего случая.

Re: Хруст передней подвески
 

менял на своих предыдущих нивах винтовым сьемником с каленым болтом, без пресса в гаражных условиях

Re: Хруст передней подвески
 

Очень давно тоже менял на 2121 без съемника и паяльной лампы. Но на одном верхнем рычаге не смог выколотить и с рычагом поехал в автосервис. Но и там не смогли, сломали ось. Поставили другую бесплатно.

Re: Хруст передней подвески
 

Обращу внимание на то, что тоже купил винтовой заводской съемник на московском рынке перед заменой салентблоков. Но с собой были салентблоки и при примерки уже в авто обнаружил, что внутри втулки имеется сварной шов, который не дает салентблоку войти. Ходил искал и не нашел без шва. Продавец в одном павильоне предложил втулку, которая подошла для салентблока. Минус съемников - тонковаты втулки и наличие шва, да и болты на мой взгляд слабоваты.