[GOOD3ILLA]

Цитата: Сообщение от BLaCK  А куда крепить то этот швеллер??? Если напрямую в лонжеронам, то бампер можно выкинуть штатный и мастрячить силовой. Швеллер спереди это конечно очень стильно. Однако морда и так тяжелая, а вешать тудысь еще 50 кг, ну не знаю, на любителя.

Не,там не швеллер а каркас из 50-ого уголка с площадкой под лебедку и штатный усилитель бампера на выброс а вместо него тот же уголок на всю длину бампера.Вся эта площадка под лебедку и джек умещается между радиатором и рад. решеткой.Где то видел но сейчас уже не найти.(где то на главном форуме)
У меня идея такая:Вместо штатного усилителя 50-ый уголок с креплениями к ланжам и площадкой под лебедку.Юбку бампера придется срезать по самый усилитель.остаток бампера присобачить на болты к уголку(который вместо штатного усилителя) и от него еще опустить в низ к рычагам подвески защитный кожух моторного отсека,выполненный из алюминиевого листа(который с насечкой такой)толщиной 4-5мм.Вот как то так,еще по кумекаю.Вот с лифтом разберусь и примусь за бампер