[igor]

Все верно, когда не видишь - что и как делают нет уверенности, что потом подшипники и др. еще ремонтировать придется. А пыльник был поврежден в районе кольца незаметно, выдавлевало смазку (вероятно рожковым ключом не гайку крутили, а болт). Протирал место несколько раз, чтобы убедится. А обнаружил не сразу, чтоб претензию предъявлять (под машину с фонариком при ее получении не ложился). А заменил не пыльник, а сразу две шаровых, так как всеравно хотел их менять - так как с другой стороны уже обе заменил, а также иногда был удар как кувалдой (писал выше) - искал неисправность, думал клинят. Поэтому поводу и шрусы заменил. Когда обнаружил неисправность прошло более 2-х недель. Да и салентблоки я сам покупал, так что претензия ко мне самому - так как сам "дурак" такие купил и все. А времени как обычно не хватает, чтоб сразу все проверить, да и сложно причину найти без подъемника. Зато когда своими руками, то и в машине уверен на 100. А мастера не хочу без масла оставлять, так как хорошей премии лишают, а у него может дети есть. P.S. 9 лет назад у меня была 2121, хотел опять ниву и купил. Молодец! Извините за флуд.