А если не Шнива, тогда что?!

[solsen]

писец, ховер опять подрос??

[SVK]

Ховер Н6 дизельный смотрится современно, дизельный в полной комплектации стоит чуть меньше миллиона. Хороший конкурент Кайрону..

[Neverhood]

SVK, посиди, прокатись в кайроне и попробуй ховер. Думаю выбор между этими 2-мя моделями ты сделаешь на 100 %

[SVK]

Neverhood, а есть отзывы по новому Ховру?? Его да-же на тест-драйв у салона нет... Так что рано пока говорить о его достоинствах и недостатках... Но эргономику они исправили отлично.... Дизайн улучшился... Без рамы сидеть сзади и спереди комфортно.. Машина шире, Есть дизеля в линейке... Жду, что кто-нить из знакомых купит
http://auto.ironhorse.ru/great-wall-hover-h6_2006.html

[Neverhood]

SVK, чего то верится с трудом. Пока китайцы только обертку пытаются сделать. Сколько раз уже слышали про очередной прорыв китайского качества и дизайна, а в итоге получали МК-крос и другие бюджетные модели. Их интерьер и качество можно сравнивать только с отечественным автопромом, и бюджетками аля "логан", Хочется верить что китайцы всё же сделали чудо, но цена в милион за передний привод для гейт-волла, имхо многовато. Цена кайрона бензин + ручка начинается с 835 (как сей час помню), ховер штатно с бензином и механикой с 770 (тоже не официальная информация) и тот и другой собирают в России, просто посиди в том и другом, и сделай выводы. Для меня выбор был очевиден. А если сравнивать новый гипотетический ховер Н6, то поставь ему в соперники рекстон. Тот же миллион, НО полный привод, и дизель!

[SVK]

Дмитри-и-и-ий, такое ощущение, что ты меня вообще не слышишь (уже не впервой теме)
Никто не говорит о китайском прорыве... Пытаюсь сказать, что они наступают уверенно на пятки корейцев..

Цитата: Сообщение от Neverhood  но цена в милион за передний привод для гейт-волла, имхо многовато.

Блин, там то-же полный привод...

Цитата: Сообщение от Neverhood  Цена кайрона бензин + ручка начинается с 835 (как сей час помню), ховер штатно с бензином и механикой с 770 (тоже не официальная информация)

Почему неофициальная?? Как раз так и заявлено..
Но это про Ховер 3, я-же говорю о шестом...

Цитата: Сообщение от Neverhood  просто посиди в том и другом, и сделай выводы.

Сидел и в том и в другом.. Салон Ховра более просторный и богатый(моё мнение)

Цитата: Сообщение от Neverhood  А если сравнивать новый гипотетический ховер Н6, то поставь ему в соперники рекстон. Тот же миллион, НО полный привод, и дизель!

Почему гипотетический?? Стоит в ИРИТо на дачной.. Можно поехать и пощупать и купить И он то-же дизельный.....

[Алексей29]

Знаю одного человека, который работал в "АТМ" на преемке корейских авто на ремонт: дизельная аппаратура очень нежная и очень дорогая!!! Сегодня звонил родственнику в Вологду, т.к. у него коллега по работе- владелец "нью-Актион", советеует от дизеля на "Ссан-енге" бежать , куда глаза глядят, по 30тыр почти каждый мес за замену какой-нибудь форсунки- не мой вариантна этом дизеле не сэкономить / другие марки, говорят там-же заправляются и только " мурлычут".Передал то, что услышал , сам интересуюсь










__________________
[/quote]

[Костя]

http://www.yaplakal.com/forum11/topic488964.html

Прыгните ка так на рекстоне или ховере

[MVG]

Цитата: Сообщение от Костя  http://www.yaplakal.com/forum11/topic488964.html Прыгните ка так на рекстоне или ховере

А, в чем фишка? И рекстон и ховер так прыгнет и всеми нами любимая ШН если хорошо разгонится... Только вот в "зад" надо бы тяжесть закинуть перед прыжком)

[Костя]

Цитата: Сообщение от MVG  А, в чем фишка? И рекстон и ховер так прыгнет. Только вот в "зад" надо бы тяжесть закинуть перед прыжком)

Вот эти новые которые, так они развалятся, вплоть до геометрию кузова поведет.