Меняем ГК (гидрокомпенсаторы) на класические болты (опоры) - Архангельский клуб владельцев и любителей автомобиля Шевроле Нива

		Архангельский клуб владельцев и любителей автомобиля Шевроле Нива > Технические разделы > Двигатель: механика и система управления двигателем. Выхлопная система
Меняем ГК (гидрокомпенсаторы) на класические болты (опоры)

Двигатель: механика и система управления двигателем. Выхлопная система Обсуждение вопросов по двигателю автомобиля: Механика и система управления двигателем (ЭСУД), выхлопная ситема

Опции темы

Опции просмотра

23.11.2013, 11:49

#23

аструм

Живёт тут

Регистрация: 03.06.2009

Имя: Саша

Адрес: Архангельск

Возраст: 43

Авто: РеШН 2012

Сообщений: 1,242

Вес репутации: 85

Репутация: 1200

Re: Меняем ГК (гидрокомпенсаторы) на класические болты (опоры)

Цитата:

Сообщение от Dru


	а ты где гоняешь то на таких оборотах? я такой диапазон машине даю только на гонках и в "лесах"...

3000-4000 оборотов, в этом диапазоне находится максимальный крутящий момент, был бы автомат он так бы и переключался.

__________________
Перетачиваю поворотные кулаки под подши от ИВЕКО
Покупаю б/у кулаки

Закладки

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
"шаровые" шаровые опоры	KNOPFLER	Автозапчасти	4	21.05.2012 13:45
Продлить жизнь шаровой опоры: обсуждение	KNOPFLER	Ходовая и подвеска	5	09.06.2010 13:08

Часовой пояс GMT +3, время: 22:11.